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福特锐界没落之路7座SUV再无“双王”!

  搭配2.0T与2.7T发动机,前期加速动力不强,确实不能回避。不过,高速上的持续加速的动力输出,却非常有保障。它能给驾驶员最佳的超车信心与底气!

  然而,福特却没有赶上这一风口!之后的几年间,关于福特产品的质量问题开始频频爆发!那一年东北的下了好几场大雪,不像如今;就连锐界也身受其害,“刹不住车”,“漏水”,“漏油”致始,我们似乎看到了一代英雄的没落。要知道,这个时间也是我国汽车产业发展迅速的那段时间。在其他品牌纷纷集中上市新车型的时候,福特品牌却好似无动于衷。那一年,就连途观都还没有L!这样的结果,我们就不难预料道之后锐界的后继无力了。作为福特旗下标志性SUV,锐界曾经一度超越汉兰达,成为中型SUV的王者。很长的一段时间里,二者交替登顶,携手划分7座SUV市场。福特销量呈现腰斩式下滑一事,要从2017年中旬说起!可谓是“双王”时代。

  而后,福特加快了引进锐界国产车型得步伐。次年,大家便看到了这一7座中型SUV的上市!该车再一次引燃了SUV市场,迅速在其领域站稳脚跟!

  一代王者终将落幕,一个文明终将被掩埋。冷静思考后,我们想一想锐界线.空间大

  锐界的车内空间是我最为赞赏的一点。曾将后排放倒后躺在上面,175cm的身高刚刚好!

  不过,短短两年的时间里,究竟是何原因导致一款车型,甚至一个品牌的迅速没落呢?

  当问题集中爆发时,福特似乎选择了“冷处理”的办法,试图让时间冲淡一切。此时,选择降低市场上的宣传,本着曝光少议论小的原则,似乎是个不错的办法。但,时间冲淡的不仅仅是投诉,还有销量!

  那个时候,锐界的广告逐渐远离大家视线。我们在购车选择上也少了一个对比的车型!

  如果,质量问题的爆发没有让福特清醒,那么接下来得事件确实给予它一记“重击“!同样是2014年,福特品牌开始了重生“林肯”品牌得计划。究其原因,应该是当年在我国赚了不少钱!就是这样的决策,导致福特产品研发得缓慢,车型更新跟不上!

  有句话叫做“欲使其死亡,先让其疯狂”,2014年可以算得上是福特品牌丰收的一年。当年投放的翼虎车型可谓是家喻户晓,依稀还记得那句:千锤百炼,方得翼虎。不过最后被断轴门闹得悻悻离场!

  不像汉兰达的规矩,不像途观L的时尚。锐界特有的硬汉气息,仿佛与生俱来!将内心最深处的狂野,勾引而出!

  新一代的锐界马上就要上市了,若能够保证产品本身的质量,还是非常好的选择!面对,不加价的“浪子”,你是否会相信它的“回头”呢?

  似乎当年对待对手的手段,终于落到自己的头上!犹如突破口一般,福特瞬间被其对手撕破!同年大众推出途观L,之后江湖再无“双王”的传说,王位一直由汉兰达占据!

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