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福克斯汽车

一代性能小钢炮福克斯变速箱用了8AT你值得拥有

  一是引爆线AT对于二、三十万的车来说比较普遍,而十几万车型可非常的少了,合资A级车搭载8AT可以说是国内首次,自然会引得大多数人关注。二是福特目前的销量主力仍然是翼虎、锐界这样的SUV车型,为了保持销量主力的稳定,8AT变速箱自然是需要其他车型先试水,看看是否能符合中国的路况和车主喜好,当一切都尽善尽美之后再搭载至销量主力上。

  就在最近几日,各大汽车媒体对于福克斯国外试驾评测也放送了出来。对于其8AT变速箱的评价普遍都较为认可,但具体国产车型与国外车型的表现是否能一致,还需要等到正式上市体验再做评价。缸哥认为福特之所以会率先在福克斯上搭载其8AT,有二个原因。

  本身福特在动力和底盘调教方面就很有优势,这次8AT能达到主流一线变速箱的水准。那么,在三大件方面福特可以说是最有竞争力的。对于即将上市的8AT福特车型,有着非常大优势

  从目前的媒体试驾评测来看,福特的新8AT起码解决了三个问题,一个是油耗问题,新福克斯在国内外评测中,百公里综合油耗都没有超过8L,这对于福特潜在车主来说是个天大的喜讯,终于可以摆脱美系油老虎的称号,相信以后即便是2.0T车型油耗也不会超过10L的。

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  第二问题是传动效率,现款福克斯所使用的1.5T发动机数据非常乐观,最大功率足足有181马力,比神车思域有过之而无不及。可惜现款6AT传动效率不高,百公里加速竟然要9秒多,也就是飞度的水平。而新款8AT变速箱的加入应该有着更好的性能表现。

  Focus是欧洲福特的看家车型之一,与那些已经进化了四、五代的车型相比,福克斯显然是个小字辈,它诞生于1998年,到今天才发展到第二代,独特的欧洲设计风尚,充满活动的流线外型,卓越精准的驾驶性能吸引着众多车主。长安福特福克斯于2005年9月21日正式上市,上市仅仅半年。在实际的使用过程中,车主们也在维修保养方面遇到了不同的情况。如何进行正常维修保养将更好发挥车的性能,这期向读者介绍一下福克斯的维修保养知识。

  而这款8AT变速箱对于福特整个品牌来说都有十分重要的意义,8AT变速箱将替代如今的6AT变速箱,以后还会搭载在翼虎、锐界、蒙迪欧、金牛座等车型。现款变速箱因为传动效率不行拖累了发动机,被广大车主无情的吐槽,也是福特在中国销量整体下滑的原因之一。无论从什么角度去看,这款8AT变速箱对于福特来说十分的重要,对于以后的A级车市场也有着很大影响。

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