搜索

导航

奔腾汽车

车主眼中最省油的自主品牌混动车排行榜哪些车

  提车将近2个月了,跑了2300公里,基本就是上下班用车,现在显示油耗8.6,但是实际基本一公里将近6毛的样子,现在油价也比较高,对于1.5吨的车来说,也在我的接受范围内,希望自己以后达到人车合一后,油耗会有所减少吧

  从店里出来加了300元油,现在一共行驶了300多公里,还剩下5分之2。这个油耗还能接受吧。城市路段表现:自我感觉市里边开车油耗能到7毛左右。 不堵车路况70 -90应该是最省油的。表显6.3。这个应该不准,大概能到7个油左右。

  油耗从刚买来时的9.5到现在的8.7,表现还算不错了,目前还处于磨合期,期待后续的表现。

  和以前开的车感觉完全不同,油耗很低,加一次油能跑好久充电的话一天充一次,而且续航感觉也挺不错的。

  安全行驶,因为在市区也开不了多快。虽然不是很准确的计算,不过大概算了一下,也是7升左右。可能大家的算法不同,我是按加油和跑的公里数来算的。电池续航这就真的没算过了,提车到现在基本都是当作油车开,油表提示的时候,就赶紧去加油了。

  一个新能源汽车还考虑什么油耗,我基本上都是纯电的,加了500块钱的油是为了防止万一没电的时候用的,但也没怎么用过。差不多3点多吧,充电也是很方便的。

  目前市面上自主品牌混动车可选车型有10款,而针对这10款自主品牌混动车的油耗口碑评分数据排行来看,前五名分别是荣威ei6新能源、讴歌CDX新能源、之诺60H新能源、比亚迪唐新能源、比亚迪秦新能源,其中荣威ei6新能源凭借4.90分力压所有对手,成为了自主品牌混动车油耗口碑王。第二名讴歌CDX新能源、第三名之诺60H新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑油耗因素的自主品牌混动车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,比亚迪宋新能源、传祺GS4新能源、长安CS55、宝骏730和荣威eRX5新能源分列自主品牌混动车油耗口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  能耗小视频棒棒哒??????整体还可以的整体还可以的整体还可以的能耗图片城市行驶:整体还可以的整体还可以的整体还可以的整体还可以的城市行驶

  耗能吗,还不错吧可以分多模式耗能!,经济模式下满电纯电耗能,混动耗能,动力模式下纯电耗能,混动耗能,经济模式下手动切纯电与混动切换耗能。这五种方法耗能截然不同差距太大了,最高耗能运动模式混动高达10个油,最低经济模式纯电耗能天天充电0耗油,最常见的经济混动模式耗油4.8左右,而手动切换可以让耗油量到3.2左右。开车习惯不同消耗不同,想要动力十足就不会省油,想要省油就别急??

  小四到手才一个月,要说能耗多少,这个我还真不敢说。因为小四到手基本是按油车开,还没什么机会体验电车,所以这个不敢说什么。油耗,就大概算了一个8L左右,其实我开车是属于文明类型的,安全驾驶嘛。

  平时上下班都是开到单位,在单位楼下的充电桩充电,省了不少钱。加油只有偶尔回老家,或者去很远的地方才开。油耗还是比较低的,我过年开回家计算过,大约5毛钱一公里。

  根据个人的驾驶习惯、路况情况、我个人使用混动模式,一般加满一箱油加满电可以跑600公里左右

  觉得还不错,特别是上高速的时候。动力真的很强劲!能耗也不错,非常满意!

  目前油耗是4.2升/100公里,电耗17.2千瓦时/100公里。平均是0.52元/公里的样子。宣传上的1.5升/100公里油耗是怎么来的,我怎么跑都做不到。城市行驶:基本上就是上下班用。偶尔上个高速。在107国道上基本是60~80的速度。碰塞车油电消耗更大。

  电耗现在充电的时候少,等新家装修好了就好了,我油耗最少10个现在,没仔细算过,因为这段时间不充电,高速6毛一公里

  能耗还是很满意的我平时用车纯电的线度百公里,混动的线度电,还是很好的。

  一辆1600kg的SUV,综合工况油耗在5.2,没有不满意的了。我日常上下班也就二十多公里,因此一周也就充三次电左右就够了。城市路段表现:混动版的节油能力,在市区行驶最为明显,特别是停停走走的堵车路段,油耗保持在5.2到5.4的样子高速路段表现:在市郊或者快速路路段,车辆更多使用发动机行驶,油耗反而比市区行驶要高,在5.6到5.8,这一点和汽油版的特性截然相反。如果你想买一辆省油的自主品牌混动车,相信下面这个自主品牌混动车油耗口碑榜单可以给到你参考。我就是接孩子上下学平均油耗也就在6-6.5之间(或许是脚轻脚重的关系吧仅供参考)新能源的功力线的油耗真是完美,就算是堵车我也能泰然处之,一点儿都不费钱。芜湖到*,来回表显5.2左右,回来算了一下差不多,这个图我没拍,但是确实是的,我是高速用油,车子保留60%的电,为了下高速用,在高速上车子加速或者怎么样,电动动力也会介入,如果市区纯电,大概在12度——油耗受发动机,变速箱,风阻,轮胎等多种因素影响,一样的车不同的个人开油耗也有变化的。剩下的5000公里平均油耗也不到10个,这样折合全年油耗百公里也就不到5升,总体来说还是很省油的。如果按照一年跑10000公里,其中5000纯电来说,纯电一公里成本也就一毛多钱;高速行驶:120迈匀速11个油,毕竟是2.4吨的大车,如果匀速100迈,油耗就低多了城市行驶:城市中基本都是纯电,一公里一毛多钱的成本,而且提速快,比燃油车要跑起来舒服我自己安装的充电桩……续航里程准确度:还是比较准确的,没发现有什么不同的地方,基本上按照表显及时充电加油就可以了油耗在同级别的suv的表现里面还是算很低的,完全可以接受,主要是在市区的油耗表现的话就有点高,如果是跑,高速的话,它的油耗还是,相当满意的最主要的是看个人的开车习惯。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。目前开了3000多公里,算了下目前的油耗是7.5L百公里,看起来很不错,但是我这3000公里绝大多数都是走国道和高速,路况非常好的那种,开过大概300公里左右的市区路况,油耗可以到10L左右,手动挡来说这个油耗有点高,也许是还没磨合好,后期应该油耗还会降一点选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。另外值得一提的是,混动版只需要吃92号粗粮。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。

  磨合期过了的油耗还好,周六天一般都是我在市区开,红绿灯还是比较多,走走停停的情况下相对于身边买燃油车的同等价位的还是有优势,毕竟这是油电

返回列表
电话 短信 地图